产品名称：引气阀
型号：J/QJK-12（图号：TA40T.09.810G00）

性能参数：

放气活门打开/关闭时间：≯0.5秒；放气活门开始打开时的压力：15±5kPa（表压）；放气活门完全打开时的压力：40±5kPa（表压）；额定电压28V，最低工作电压18V，最高工作电压30V；工作温度为-55℃~250℃，介质最高压力为575kPa（绝压）；气流通道直径： ∅90mm；最大工作高度不低于9000m。

用途：

引气阀是某新型辅助动力装置空气系统附件，安装在燃烧室外机匣上，应用于某新型辅助动力装置空气系统的附件，安装在燃烧室外机匣上，通过电缆与控制器交联，接收控制信号实现阀门的打开和关闭，实现高压气体向飞机引气管路输出和截止。

工作原理及结构特点:
该引气阀的主要作用是控制引气管路的打开和关闭。其结构上主要由二位三通电磁阀、膜片、弹簧、连杆机构、微动开关、蝶阀、密封卡圈以及壳体等零组件组成。当引气阀上的电磁阀未通电时，高压腔与引气阀主流道断开，高压腔压力为大气压力，此时蝶阀在弹簧力作用下处于关闭状态，引气阀关闭；当引气阀上的电磁阀通电时，高压腔与引气阀主流道连通，在高压气体推动下，膜片带动连杆机构作动，带动蝶阀打开，引气阀打开。
该引气阀在设计、选材和成附件选型方面兼顾海军“三防”及环境适用需求，可应用于各型同功率等级的辅助动力装置。
引气阀、高亚腔壳体采用比强度（即强度-重量比）较高的TC4，毛坯采用3D打印成型，弹簧选用高温合金，膜盒选用增强材料选用芳纶42115。硅橡胶为G128，弹簧卡圈选用60Si2MnA。产品可靠性高。
全新研制的一型引气阀。